Langit Global Meredup: Krisis Avtur Akibat Perang AS-Iran Ancam Operasional Maskapai Dunia

TotoNews — Industri penerbangan internasional kini tengah dibayangi awan hitam menyusul eskalasi konflik yang melibatkan Amerika Serikat (AS) dan Iran. Gejolak di Timur Tengah ini tidak hanya memicu ketegangan diplomatik, tetapi juga mulai mencekik pasokan bahan bakar jet atau avtur, yang mengancam kelangsungan operasional maskapai penerbangan di kawasan Eropa hingga Asia.

Ketergantungan yang tinggi terhadap impor bahan bakar membuat banyak perusahaan penerbangan kini dihantui oleh potensi pembatalan jadwal terbang secara massal. Laporan terbaru menunjukkan bahwa efisiensi jadwal penerbangan mulai terganggu, menciptakan efek domino yang merugikan bagi industri pariwisata global.

Lonjakan Harga yang Sulit Terbendung

Kepala Analis AS di Kpler, Matt Smith, mengungkapkan bahwa gangguan pada rantai pasok global ini telah memicu lonjakan harga bahan bakar yang signifikan. Dampaknya diprediksi akan segera dirasakan oleh konsumen melalui kenaikan harga tiket pesawat dalam beberapa bulan ke depan. Smith memberikan estimasi yang cukup mengkhawatirkan bahwa kondisi ini tidak akan pulih setidaknya hingga Juli mendatang.

Baca Juga

Peluang Karir Bergengsi! BPJS Ketenagakerjaan Buka Rekrutmen Nasional, Cek Posisi dan Syaratnya di Sini

Bahkan, jika hari ini kesepakatan damai tercapai dan Selat Hormuz dibuka kembali, kerusakan pada struktur jadwal penerbangan untuk bulan-bulan mendatang sudah terlanjur terjadi. Sebagai contoh, United Airlines telah mengambil langkah preventif dengan memangkas sekitar 5% dari total jadwal penerbangan mereka untuk enam bulan ke depan guna menjaga stabilitas finansial perusahaan.

Beban Biaya Operasional yang Membengkak

Dalam struktur ekonomi penerbangan, bahan bakar menempati posisi sebagai komponen biaya terbesar kedua setelah tenaga kerja. Sebagai gambaran teknis, sebuah pesawat komersial rata-rata menghabiskan sekitar 800 galon avtur per jam. Angka ini melonjak berkali-kali lipat untuk pesawat berbadan lebar yang melayani rute internasional jarak jauh.

Data internal menunjukkan bahwa raksasa udara asal Amerika seperti United, American, Delta, dan Southwest secara kolektif menghabiskan rata-rata US$ 100 juta per hari untuk kebutuhan energi pada tahun lalu. Namun, sejak konflik pecah, pengeluaran tersebut membengkak drastis. Delta Airlines memproyeksikan tambahan beban biaya hingga US$ 2 miliar tahun ini, sementara United bahkan terancam harus merogoh kocek tambahan sebesar US$ 11 miliar jika situasi energi global tidak kunjung mendingin.

Baca Juga

OJK Permudah Akses Hunian: SLIK Bukan ‘Daftar Hitam’ dan Proses KPR Kini Lebih Kilat

Logistik Terjepit di Selat Hormuz

Kelangkaan ini berakar pada terhambatnya jalur distribusi di Selat Hormuz. Lebih dari 20% pasokan avtur dunia yang dikirim melalui jalur laut melewati selat strategis tersebut. Saat ini, produk dari negara eksportir utama seperti Kuwait dan Bahrain tertahan akibat penutupan jalur laut tersebut, padahal dua pertiga dari pasokan tersebut ditujukan untuk memenuhi kebutuhan pasar Eropa.

Direktur IATA, Willie Walsh, menambahkan bahwa tekanan terhadap harga semakin berat karena negara-negara di Asia mulai membatasi ekspor bahan bakar jet mereka. “Meski Selat Hormuz dibuka kembali, dibutuhkan waktu berminggu-minggu bagi minyak dan avtur yang tertahan untuk sampai ke tangan konsumen. Proses pemulihan produksi yang sempat terhenti akibat perang AS-Iran juga tidak bisa dilakukan dalam semalam,” pungkas Walsh.

Baca Juga

Ambisi Besar Prabowo: Menghidupkan Pusat Keuangan Internasional di Bali Sebagai ‘Safe Haven’ Dunia

Kini, publik dunia hanya bisa menunggu dan melihat sejauh mana krisis ini akan menggerus kenyamanan perjalanan udara global, di tengah harga tiket ke destinasi populer seperti Karibia dan Hawaii yang sudah mulai melambung tinggi hingga 74%.